Öffentliche
Verkehrsmittel in den Alpen:
Frankreich, Schweiz und Liechtenstein
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Frankreich |
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| Reiseportal der Französischen
Eisenbahn (SNCF). Grafische
Übersicht der Regionen mit Auswahlmöglichkeit. Die
Regionen mit Alpenanteil sind »Rhône-Alpes«
und »Provence
Alpes Cote d'Azur« (hier auch Verbindungen nach Cuneo/Turin
bzw. Genua/Venedig). Kleine Übersetzungshilfe für die Online-Auskunft: Horaires/Trajets: Fahrpläne/Linien valables jusqu'au: gültig bis Commune de départ: Abfahrtsort Commune d'arrivée: Zielort Partir: Abfahrt Arriver: Ankunft le: Datum vers: Uhrzeit Gare: Bahnhof Gare routière: Busbahnhof Informationen zur »sanften Mobilität« auf der Website von Mountain Wilderness France. Verzeichnis von Buslinien (mit Landkarte). Freizeit-Portal mit alternativen Transportmöglichkeiten (franz.). Darin: Übersicht Verkehrsverbindungen in den See-Alpen, Rhone-Alpen. Siehe auch die Fahrplanseite Italien. SATOBUS ALPES ist ein Skibus, der ab dem Flughafen Lyon-Saint Exupéry täglich mehr als 60 Wintersport-Orte anfährt. Auskunft der VFD (Skibus Grenoble/Isère). Französisches Fremdenverkehrsamt |
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| Korsika U Trinighellu - Der kleine Zug Korsikas. Zugang zum Weitwanderweg GR 20 ab Calvi. |
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Aus einer französischen Diskussionsgruppe: Re: rando
dans les Ecrins sans voiture? |
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Informationen für die französischen
See-Alpen, gefunden auf der Website brummli.net: |
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| Offizielle Website zum Pinienzapfen-Zug (train des pignes), Strecke Digne-les-Bains - Nice (Nizza). | ||||
Schweiz |
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Online-Auskunft der schweizerischen
Bundesbahn:
Online FahrplanAlle Zugverbindungen werden mit effektiven Ankunfts- und Abfahrtszeiten angegeben. Der Service gilt für den Online- und den mobilen Fahrplan. Senden Sie «Abfahrtsort» «Zielort» per SMS an 222 und Sie erhalten die nächsten Verbindungen plus eine zusätzliche Zeitangabe, sollte Ihr Zug später fahren. Der SMS-Alarm informiert direkt aufs Mobiltelefon über unerwartete Ereignisse auf der Strecke, auf der man oft fährt. Mit dem persönlichen Fahrplan stellen Sie Ihr individuelles Kursbuch zusammen. Geben Sie nur Abfahrts-/Ankunftsort und die gewünschten Zeiten und Tage ein, und Sie erhalten, per pdf-file zum Ausdrucken oder als Download für Ihren Palm PDA, Ihren persönlichen Fahrplan zusammengestellt. Neu! Seit Mai 2008 besitzt die Schweiz ein nationales Wegenetz für Natursportarten, das sich »Schweizmobil« nennt. Von dort gelangt man zu den Detailseiten, z. B. zum »Wanderland« mit Karten und Fahrplanauskünften für Bahn, Bus und Schiff. Das Bundesamt für Verkehr unterhält ein Ortsverzeichnis, in dem alle öffentlichen verkehrsmittel, die einen Ort berühren, angezeigt werden. (Eine ähnliche Ortssuche stelle ich für die übrigen Alpenländer bereit.) Weitere Informationsmaterialien (Kursbuch / Elektronischer Fahrplan [Bahnen, Schiffe, Autobusse, 110 Seilbahnen], Karte des öffentlichen Verkehrs). Informationen zu Freizeitmöglichkeiten und Tagesausflügen mit der SBB. Beim Railaway-Freizeitplaner gibt es eine interaktive Karte, in die man u. a. alle Bahnlinien der Schweiz einblenden kann. (Und das kann er noch.) Internet-Fahrplan für Bergsteiger. Der Schweizerische Alpenclub SAC hat eine Internetseite kreiert, welche Bergsportlern bei der Tourenplanung hilfreich zur Seite steht. Bequem und schnell sind Informationen über die Alpenclub-Hütten und die Anreise mit dem öffentlichen Verkehr abrufbar. Neben Bahn und Postauto werden auch die Alpentaxis, die Möglichkeit des Car-sharings und sogar das Mountain-Bike als Optionen für die Anreise einbezogen. Der Online-Alpen-Fahrplan ist ein Produkt der dreijährigen SAC-Mobilitätskampagne Alpen retour, welche den Bergsportler dazu bewegen will, vermehrt mit dem öffentlichen Verkehr in die Berge zu fahren. Quelle: alpMedia 13/2004. Die Website AlpenTaxi (Herausgeber: Mountain Wilderness Schweiz) deckt mit mehr als 250 Adressen von Taxibetrieben und Seilbahnen den ganzen schweizerischen Alpenraum ab. |
SMS-Fahrplan
auf's Handy Liniennetzplan (PDF) Informationen zum Alpentäler-Bus 
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| In jeden Winkel fahren die
Postbusse. Hier eine
grafische Übersicht der Regionen, von der man zu weiteren
Informationen, z. B. Liniennetzplänen, gelangt. Gedruckte Postautofahrpläne bekommt man von den Regionalzentren der schweizerischen Post, Anschrift: Die Schweizerische Post, Viktoriastraße 21, CH-3030 Bern. ************************************************ Mehr Busse für das Schweizer Berggebiet ************************************************ In touristisch interessanten Berggebieten der Schweiz sollen in Zukunft die Verbindungen des öffentlichen Verkehrs ausgebaut werden. Dies ist das erklärte Ziel des Projekts "AlpentälerBus" der Schweizerischen Arbeitsgemeinschaft für Berggebiete. In vier ausgewählten Pilotregionen in den Kantonen Wallis, Bern und Graubünden sind etwa zehn neue Buslinien vorgesehen. Geplant sind sowohl fixe Fahrpläne wie auch Rufbus-Systeme und sowohl Postautos wie auch Fahrzeuge mit privaten Chauffeuren. Dies ermöglicht eine Evaluation verschiedener Modelle und Lösungsansätze für eine flächenhafte Umsetzung. Wie viele Linien wirklich den zweijährigen Testbetrieb aufnehmen werden, hängt noch von der Finanzierung ab. Das gesamte Projekt kostet rund 800.000 CHF - rund 30 Prozent davon können voraussichtlich durch Einnahmen aus dem Billettverkauf gedeckt werden und 250.000 CHF werden vom Bund zur Verfügung gestellt. Die Projektträger hoffen zudem auf politische Anstösse: Gemäss geltendem Gesetz ist es heute in der Schweiz nicht möglich, für Buslinien in Ortschaften mit weniger als 100 Einwohnern Abgeltungen des Bundes zu erhalten. Quellen und Infos: http://www.aramis-research.ch/d/18586.html (de), NZZ 10.08.2005 Online-Auskunft von
Engadin Bus. |
weitere Netzpläne: |
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| Die Verkehrsmittel-Seite von alternatives-wandern.ch (mit den Rubriken Alpentaxi, Bahnen, Bergbahnen, Buslinien, Fähren, Schifffahrt und Erlebnisbahn). | ||||
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LITRA - Informationsdienst für den öffentlichen Verkehr
in der Schweiz mit vielen Links zu Verkehrsunternehmen und sonstigen
Verkehrsinformationen. Eine gigantische Linkliste zu Bahnen, Seilbahnen und Bussen in der Schweiz. RAIL-INFO SCHWEIZ. Informationen über schweizerische Schmalspurbahnen. Hinweise auf Karten und Bücher. |
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| Der Nahverkehrswegweiser für die Schweiz. | ||||
| Einzelne Linien: | ||||
| Furka Oberalp Bahn (die
mit dem Glacier-Express) Zermatt-Bahn. Hier finden Sie Informationen über die Transportmöglichkeiten in und nach Zermatt. Die BVZ Zermatt-Bahn verbindet Brig, Visp und Zermatt. Die GGB Gornergrat-Monte Rosa-Bahnen verbindet Zermatt mit dem Gornergrat. Die Brünig-Bahn fährt von Zermatt nach Interlaken-Ost. Die BLS Alp Transit, Tochtergesellschaft der BLS Lötschbergbahn AG, hat zum Zweck, den Lötschberg-Basistunnel zu planen und zu bauen. Über den Stand der Arbeiten am Gotthard-Basistunnel informiert die Alptransit. Eisenbahn Domodossola - Schweizer Grenze (Locarno) (SSIF) |
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Verschiedene Broschüren für Skifahrer
von »Mountain
Wilderness« unter dem Titel »Gemeinsam zum
Ziel - Mit Bus und Bahn«.
Zu bestellen für je 10 DM bei: Mountain Wilderness Schweiz,
Postfach 16 20, CH-8040 Zürich, Tel. 00 41 / 14 61 - 39 00. Ein Wanderführer, der auf die Benutzung der Postbusse abgestimmt ist: 40 Passabenteuer. Wanderungen und Fahrten über die Schweizer Pässe. Werd Verlag, Zürich 1999. ISBN 3 85932 274 5. |
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| In der Schweiz werden Fahrten mit Bahn und Bus schon lange als Urlaubsbestandteil vermarktet. Einige Beispiele: | ||||
Die 12 Panoramastrecken der Schweiz |
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Der Klassiker unter den Panoramastrecken verbindet ganzjährig die Kantone Graubünden und Wallis. Auf der Gesamtstrecke St. Moritz bzw. Davos - Zermatt fährt er über unzählige Brücken und durch viele Tunnels, bezwingt steile Anstiege und Gefälle mit Zahnrad und bietet seinen Reisenden vor allem wunderschöne Ausblicke auf die Schweizer Bergwelt. Drei Verbindungen im Sommer, eine im Winter. Reisedauer ca. 7 ½ Stunden. Für die Fahrt in der 1. Klasse stehen neben normalen Wagen auch Panoramawagen (nur Nichtraucherplätze) zur Verfügung. Platzreservierung (inkl. Zuschlag) obligatorisch, auch für den Speisewagen. Die Strecke wird von drei Bahngesellschaften unterhalten, nämlich von der Rhätischen Bahn (St. Moritz bzw. Davos - Disentis/Mustér), von der Furka-Oberalp-Bahn (Disentis/Mustér - Brig) sowie der Brig-Visp-Zermatt-Bahn (Brig - Zermatt). |
Internet: www.glacierexpress.ch E-Mail: ssg-chur@passaggio.ch (Reservierung Speisewagen). |
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Bernina- und Heidi-Express führen Sie quer durch Graubünden, von Chur (Panoramawagen 1. und 2. Klasse, Fahrzeit ca. 4-5 Std.) bzw. Landquart über Davos (Heidi-Express, Fahrzeit ab Davos ca. 3,5 Std.) bzw. St. Moritz (Fahrzeit ca. 2,5 Std.) durch Kehrtunnels, über kühn geschwungene Viadukte, durch Kehrtunnels und Galerien, an Gletschern vorbei zu Palmen nach Tirano (Italien). Der Bernina Express bezwingt die gesamte Strecke über den Bernina-Pass (2253 m) ohne Zahnrad. Je nach Tagesgestaltung kann es auch empfehlenswert sein, eine der zahlreichen Regelzugverbindungen auf der Bernina-Strecke zu nutzen. Im Sommer geht die Fahrt weiter mit dem Bus ab Tirano durch das Veltlin bis nach Lugano. Reisedauer: Bahn ca. 3 ½ Stunden / Bus ca. 3 Stunden. Platzreservierung möglich, im Sommer obligatorisch (inkl. Zuschlag für Bahn und Bus). |
Internet: www.rhb.ch E-Mail: contact@rhb.ch |
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Die Golden Pass Linie führt von der Innerschweiz ins Berner Oberland und weiter zu den Rebbergen des Genfersees, von Montreux über Interlaken nach Luzern. In Interlaken befinden Sie sich am Ausgangspunkt für die Fahrt aufs Jungfraujoch (3454 Höhenmeter), der höchst gelegenen Bahnstation Europas, und von Montreux sind Ausflüge nach Genf in nur einer Stunde möglich. Die 5-stündige Fahrt führt über 3 Pässe durch Weinberge und vorbei an 8 Seen. Sie setzt sich aus den folgenden 3 Zügen, welche mehrmals täglich verkehren, zusammen: Golden Pass Panoramic von Montreux nach Zweisimmen. Ein Topzug, ausschließlich mit Panoramawagen in erster und zweiter Klasse. In der ersten Klasse können an der Spitze des Zuges Plätze reserviert werden, welche eine Aussicht wie diejenige des Lokführers ermöglichen. Salon Bleu der Lötschbergbahn von Zweisimmen nach Interlaken. Dieser Zug führt in erster Klasse den Salon Bleu. Brünig-Panoramic Express von Interlaken nach Luzern. Eine Fahrt welche an 5 Seen vorbei und über den Brünig-Pass führt. In diesem Zug gibt es in der 1. Klasse Panorama- und Langfensterwagen. |
 Internet: www.goldenpass.ch E-Mail: info@goldenpass.ch |
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Verbindet Luzern in der Zentralschweiz mit dem südländisch anmutenden Lugano im Tessin und ist eine Kombination aus Raddampfer und Bahn. Mit dem Raddampfer geht es von Luzern über den Vierwaldstättersee nach Flüelen und von hier weiter mit der Bahn im Panoramawagen über die Gotthardstrecke nach Lugano (Fahrzeit gesamt ca. 6 Std.). Verkehrt von Mai bis Oktober nur in Richtung Nord-Süd. |
Internet: www.lakelucerne.ch E-Mail: info@lakelucerne.ch |
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Der Lötschberg-Centovalli-Express ist die kürzeste Verbindung zwischen Bern und dem Lago Maggiore. Die üppige Vegetation im Wandel der Jahreszeiten, wilde Landschaften mit stiebenden Wasserfällen im Wechsel mit Rebbergen und verträumten Dörfern machen diese Reise zu einem unvergesslichen Erlebnis. Reisedauer ca. 4 Stunden, bis zu 5 Verbindungen pro Tag. Keine Platzreservierung. |
Internet: www.bls.ch, www.rail-info.ch/FART und 195.186.61.94/index.html. | |||
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BLS Lötschbergbahn 1913 hat die Lötschbergbahn als internationale Transitbahn den Betrieb aufgenommen. Wenn Sie heute mit der Bahn zu Ihrem Schweizer Ferienziel oder auch weiter in Richtung Mittelmeer fahren, so werden Sie, aus Deutschland kommend, fast immer mit der Lötschbergbahn reisen. Doch auch mit dem Pkw, auf der Fahrt nach Italien, haben Sie die Möglichkeit, Zeit und Nerven zu sparen, indem Sie bei Kandersteg samt Auto "in den Zug steigen" und stressfrei in ca. 15 Minuten unter dem Lötschberg hindurchfahren. Übrigens gehören zur BLS Lötschbergbahn auch die weiße Flotte auf dem Thuner- und Brienzersee sowie die Busbetriebe in Interlaken. |
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Die Centovalli-Bahn führt die Reisenden auf dem wildromantischen Weg durch das Centovalli und das Val Vigezzo, vorbei an Schluchten und Felsspalten mit glänzenden Wasserfällen, über gewagte Brücken und durch Kastanienwälder und Rebberge von Locarno in ca. 1,5 Std. nach Domodossola (Italien). Für Statistikfans: 348 Kurven, 83 Brücken, 31 Tunnels. |
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Um Irrtümer zu vermeiden: Es handelt sich beim Palm-Express nicht um eine Bahn sondern um einen Postautobus, der die Ort St. Moritz und Lugano verbindet, über den Malojapass ins Bergell und weiter nach Italien vorbei am Comer See. Zuschlag von CHF 10 und Platzreservierung obligatorisch (nur in der Schweiz erhältlich). Reisedauer ca. 4 Stunden, 2 Verbindungen pro Tag (1 im Winter). |
Internet:
www.postauto.ch E-Mail: padtourismus@post.ch |
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Der Voralpen Express ist die schönste und bequemste Verbindung zwischen dem Bodensee und dem Vierwaldstättersee. Schnellzüge fahren stündlich von Romanshorn nach Luzern, vorbei an zahlreichen Sehenswürdigkeiten und 4 Seen. Reisedauer ca. 2 ½ Stunden, keine Platzreservierung möglich. |
Internet: www.voralpen- express.ch E-Mail: info@voralpen- express.ch |
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Der Allalin Express führt von Bern über die Lötschbergstrecke nach Brig und von dort mit dem Postauto zum Gletscherdorf Saas Fee. Mit dem Alpin Express erreichen Sie das Drehrestaurant Allalin auf 3 500 m. ü. M. Reisedauer ca. 3 Stunden, mind. 2 Verbindungen pro Tag. Platzreservierung für Zug möglich. |
Internet: www.bls.ch und www.saas-fee.ch | |||
Der Tagesausflug mit dem Schokoladezug: Ab Montreux reisen Sie in nostalgischen Belle Epoque Pullman- oder modernen Panoramawagen ins Heimatland des Schweizer Käses und der Schokolade. Verkehrt von Juli bis Oktober einmal pro Woche. Reisedauer für Tagesausflug ca. 8 Stunden. |
Internet: www.mob.ch, E-Mail: mob@mob.ch | |||
Der Mont-Blanc Express, eine Zahnrad- und Schmalspurbahn, bietet eine 1 ½ stündige Entdeckungsreise von Martigny nach Chamonix (Frankreich), mind. 2 Verbindungen pro Tag. Vorbei an engen Schluchten, eindrucksvollen Gletschern und schäumenden Wasserfällen. Route: Martigny - Orsières - Grand St. Bernard Der St. Bernhard-Express, eine Normalspurbahn, fährt in ca. 30 Minuten von Martigny nach Orsières. Hier kann die Fahrt mit den gleichnamigen, komfortabel ausgerüsteten Bussen nach Champex sowie im Sommer auch zum St. Bernhard-Pass fortgesetzt werden, der Heimat der Bernhardinerhunde. Reisedauer ca. 1 ½ Stunden, 2 bis 3 Verbindungen pro Tag. Keine Platzreservierung möglich. |
 Internet: www.momc.ch, E-Mail: info@momc.ch. |
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Erleben Sie die Schweizer Alpenwelt mit dem Postauto, auf der Fahrt über 3 imposante Alpenpässe: über den Furkapass, vorbei am Rhônegletscher nach Gletsch und über den Grimselpass mit seinen Stauseen nach Meiringen. Genießen Sie die Fahrt durch das wildromatische Reichenbachtal, die Sicht auf Gletscher, Kuhweiden und Alpenkäsereien. Zuschlag von CHF 20 und Platzreservierung obligatorisch (nur in der Schweiz erhältlich). Reisedauer ca. 5 ½ Stunden, 2 Verbindungen pro Tag. |
Internet:
www.Post.ch/d/ postauto/postauto.html E-Mail: padtourismus@post.ch |
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Die neue Rundreise im Engadin Star ist eine einzigartige Sache: Dank der am 19.11.1999 eröffneten Vereinslinie können Bahnreisende die Graubündner Bergwelt von Ende Mai bis Mitte Oktober in einem Zug, ohne eine Strecke zweimal zu fahren, erleben. Reisedauer pro Weg ca. 2 Stunden, Tagesausflug empfohlen. Platzreservierung möglich. |
 Internet: www.rhb.ch E-Mail: contact@rhb.ch. |
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Der Arosa-Express (bzw. die Arosa-Bahn) bewältigt in etwa 1 Stunde auf nur 26 km über 1000 Höhenmeter auf dem Weg von Chur nach Arosa. In Chur erinnert die Bahn noch an eine Straßenbahn, verändert jedoch ihr Bild sehr schnell zum Gebirgszug. |
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Weitere Informationen im Prospekt: Die schönsten Postauto-Linien in den Schweizer Alpen, erhältlich unter der kostenlosen Rufnummer 00800 100 200 30. |
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Historic Route Express Route: Flüelen - Altdorf - Klausenpass - Linthal Von Flüelen werden Sie mit dem Postauto direkt ins Herz der Schweizer Alpen geführt. Entlang dem Schächental schlängelt sich die spektakuläre Straße hoch zum Klausenpass auf 2.000 m ü. M. und dann talwärts über die Hochebene Urnerboden bis ins glarnerische Linthal. |
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Julier Route Express Route: Chur - Julierpass - St. Moritz Ausgehend von Chur, der ältesten Schweizer Stadt, gibt es Valbella und die Lenzerheide zu entdecken. Weiter geht es via Savognin und dem Julierpass nach Silvaplana mit seinem einzigartigen Seenplateau und ins mondäne St. Moritz. |
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Napoléon Route Express Route: Domodossola (I) - Simplonpass - Brig - Saas Fee Von den Gletschern über den Simplonpass in den strahlenden Süden: zwischen schönen Sonnenterassen, durch schmucke Bauerndörfer und wildromantische Täler bis ins malerische Domodossola. Weiterfahrt mit der Centovalli-Bahn möglich. |
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Ticino Route Express Route: Oberwald - Nufenenpass - Airolo - Gotthardpass - Andermatt Der Weg führt von Oberwald über den Nufenenpass nach Airolo. Weiter geht es auf der legendärsten aller Alpenrouten über den Gotthardpass nach Andermatt. |
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| Quelle: SBB AG und
Postauto, Bern.
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Liechtenstein |
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| Zitat aus
www.liechtenstein.li:
Mit der SBB bis Sargans/SG sowie Buchs/SG oder mit der ÖBB bis Feldkirch.
Von den Bahnstationen Sargans, Buchs und Feldkirch bestehen gute Busverbindungen in
alle Gemeinden des Fürstentums Liechtenstein. Die Billette sind ab Sargans, Buchs und
Feldkirch gültig und können im Bus gelöst werden. Wochen-, Monats- und Jahreskarten
gibt es an jedem Postschalter. Fahrpläne gibt es im Bus oder an jedem Postschalter. Online-Auskunft mit Netzplan von Liechtenstein Bus. Weitere Adresse: www.tourismus.li. |
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| Der Nahverkehrswegweiser für Liechtenstein. | ||||
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Letzte Änderung 2009-01-01. Bei Hinweisen und Fragen zu dieser Seite wenden Sie sich bitte an den Webmaster