Öffentliche Verkehrsmittel in den Alpen

Öffentliche Verkehrsmittel in den Alpen: Alpen insgesamt

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Interessengemeinschaft (IG) Alpenbus
»Besonders für Urlauber und Bergwanderer ist das Busangebot der beteiligten Unternehmen eine einzigartige Möglichkeit ihre Ausflüge und Wanderungen unabhängig vom Pkw zu gestalten.
Im Alpenbus-Linienverzeichnis haben wir für Sie eine Auswahl der touristisch besonders interessanten Busverbindungen zusammengestellt. Eine graphische Darstellung dieser Linien finden Sie unter dem Menüpunkt Liniennetzkarten.
Die Fahrpläne für die im Verzeichnis genannten Linien - und für viele weitere Busverbindungen - finden Sie direkt bei dem jeweils zuständigen Unternehmen. Einfach den entsprechenden Link anklicken.«

Die Reiseauskunft der Deutschen Bahn enthält mittlerweile auch die Fahrpläne vieler anderer Verkehrsgesellschaften. Klickt man in der Verbindungsauskunft einen Ort an, kann man sich einen kompletten Abfahrts- oder Ankunftsplan (auch Busse!) anzeigen lassen.

Übersichtskarten zum Datenbestand

Das internationale Fahrplanverzeichnis fahrplan.ch enthält auch Bergbahnen.

Netzplan der Eisenbahnen im Alpenraum (veröffentlicht auf der Website der Alpenkonvention).

Informationen des Verkehrsclub Deutschland (VCD) und des fairkehr Verlag zu Bahnen und Bussen in Europa unter dem Titel »Zügig durch Europa«. Die Alpen haben anscheinend Österreich und die Schweiz gepachtet ;-) (Infos zu Frankreich, Italien und Slowenien sind aber auch vorhanden).

Alternativ gibt es »Zügig durch Europa« auch bei der DB.

Bahnen und Busse - Fahrpläne in Europa für Bahn, Bus und Schiff.
Gleiches von bahn-bus-schiff.info.
Sehr umfangreich ist Fahrplan-online; eine Anfrage dort können Sie auch sofort hier stellen: ->

Die Gesellschaft »Eurolines« (in Deutschland: Touring-Bus) unterhält einige internationale Buslinien, die durch die Alpen führen, ebenso die italienische Gesellschaften SAF (z. B. von Brüssel nach Udine) und SITA.
Die Schweiz (Zürich, Freiburg, Bern, Genf u.a.) mit Süditalien (Calitri) via Tessin verbinden die Busse der Gesellschaft Dimaio (PDF-Fahrplan).
Zwischen Deutschland (Hamburg, Rheinschiene, München u.a.) und Italien (Neapel) verkehrt die Busgesellschaft SIMET (Fahrpläne als PDF, Linktext Scarica l'orario).
Die Gesellschaft Atlassib Italia verbindet u. a. Frankreich, Benelux und Deutschland (Berlin, Dortmund, Hamburg) mit Italien.

Seit längerem angekündigt ist die Website der italienischen Gruppo Alpibus. (»Il sito sarà inaugurato il più presto possibile« - Das war 2001! Ah, dolce far niente!) -- Dieses Vorhaben (an dem sich die italienische Bahn, SAPAV, A.T.M. und S.A.T.T.I. - alle in den italienischen Westalpen - beteiligen wollten), hat sich mittlerweile wohl zerschlagen.

Weitere Fahrplanlinks enthält die Seite Zentrale Informationsquellen und Hintergrundinformationen.

CO₂-arm in den Schnee

Mit dem Zug von London nach St. Anton in den Skiurlaub? Das klingt nach einer kleinen Weltreise. »Ist es aber nicht. Ganz im Gegenteil« sagt Daniel Elkan, britischer Reisejournalist und Initiator des Projektes »snowcarbon«. Zusammen mit Mark Hodson hat er in den vergangenen Jahren europäische Zugfahrpläne studiert und Skiressorts in den Alpen sowie in den Pyrenäen bereist. Und zwar per Bahn, weil das den CO₂-Ausstoß um bis zu 90 Prozent senken kann.

Das Ergebnis: Eine Internetseite, auf der britische Skitouristen mit wenigen Mausklicks den Weg in das Skigebiet ihrer (verkehrsmittelbedingt eingeschränkten) Wahl finden. Fahrkarten können online gebucht werden. Alle aufgeführten Verbindungen sind überprüft und von den Bus- und Bahngesellschaften sowie örtlichen Tourismusagenturen bestätigt. Die angebotenen Wintersport-Ressorts befinden sich in der Schweiz, Österreich, Frankreich, Italien und Andorra. Zu jedem Ressort gibt es auf der Internetseite zusätzlich zur Anreise Beschreibungen mit allgemeinen Informationen und Hinweisen zu den Pisten und zur Umgebung, kulinarische Empfehlungen und mögliche Freizeitaktivitäten.

Das Gebiet Zell am See / Kaprun (wo die Krefelder Hütte liegt), ist ebenfalls verzeichnet.

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Letzte Änderung 2011-04-05. Bei Hinweisen und Fragen zu dieser Seite wenden Sie sich bitte an den Webmaster